一直以来，恒压供水系统行业对于泵轴承最高使用温度的规定，一直沿用较早国内标准，笔者经过详细查阅，总结如下：

1）GB3215-82《炼厂、化工及石油化工流程用离心泵通用技术条件》4.4.1中规定：泵工作期间，轴承最高温度不超过80℃；

2）JB/T5294-91《大型立式单级单吸离心泵的技术条件》3.2.9.2中规定：轴承温升不得超过环境温度40℃，最高温度不得超过80℃；

3）JB/T6439-92标准4.3.3中规定：泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃，最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高于环境温度40。最高温度不高于80；

注：该标准名称有误。

4）JB/T7255-94《水环真空泵和水环压缩机的技术要求》5.15.3中规定：轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过75℃”；
    5）JB/T7743－95《旋涡泵的基本参数与技术要求》7.16.4中规定：轴承温升不得超过环境温度40℃，最高温度不得超过80℃；

6）JB/T8644－1997《单螺杆泵》4.14中规定：轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃。

由于90年代滚动轴承材料等诸多因素的限制，上述标准中制定的滚动轴承最高使用温度均较低。进入21世纪，由于轴承材料、润滑介质的不断升级，滚动轴承的使用温度均有所提高，上述标准除部分进行了修订和升版，其余均已作废。从目前来讲，泵行业均采用国际上权威的API610标准，其中对轴承温度进行了全面而详细的规定，详见API610-11TH6.10.2.4规定：

“应提供充分的冷却（包括考虑结垢而预留的裕量），在规定的运转条件下和环境温度为43℃（110°F）时，以保持油和轴承的温度如下：

a）对于强制润滑系统，油出口温度应低于70℃（160°F），且轴承金属温度（设置有温度传感器）应小于93℃（200°F）。在工厂试验过程中，并在恶劣工况下，轴承润滑油的温度升高不应超过28K（50°R）。

b）对于油环润滑或飞溅润滑系统，油室温度应低于82℃（180°F）。在工厂试验过程中，在测试条件下的环境温度，油室内油的温升不应超过40K，轴承外圈（设置有温度传感器）不应超过93℃（200°F）。”

注：对于温升来说1ΔK=1Δ℃

    此外，在最新版的GB/T3215-2007《石油﹑重化学和天然气工业用离心泵》5.10.2中规定的轴承温度要求与API610-11TH保持一致。

目前国外厂商SULZER﹑FLOWSERVE﹑KSB泵类产品对于滚动轴承温度的使用上限的设定也基本遵循API610的想关技术条款规定。

国内恒压供水系统厂家对于中高端泵产品用滚动轴承基本选用SKF﹑NSK﹑FAG的相关产品，以SKF《轴承手册》相关技术细节为例，轴承的使用温度主要考虑轴承保持架材料﹑润滑介质﹑轴承寿命等因素，笔者总结如下：

1. 以常用的保持架材质尼龙66（PA66）为例，在常用矿物油﹑合成油及润滑脂为润滑介质的条件下，尼龙66（PA66）的允许使用温度已经达到120℃；

2. 在油润滑系统中，根据轴承使用温度及提供充分润滑所需的额定粘度，选择符合要求的润滑油；在脂润滑系统中，根据SKF交通灯概念，润滑脂的活性在50-110℃；

3. 对于轴承寿命应按照ISO281进行基本额定寿命计算，并符合标准规定。

同时，轴承温度一般有自己的特性曲线，启泵后温度会在环境温度以上持续平稳的上升，温升会有一个最大值，持续一段时间后，由于轴承的热平衡建立后，温升会有5℃之内的下降，最终会停留在一个稳定的值。